参考消息网7月30日报道 据美国《财富》杂志网站7月16日报道，刚刚庆祝财报好于预期的达美航空公司正在致力于利用人工智能(AI)技术，通过将每位乘客支付的机票价格最大化来进一步提升利润率。

  达美航空总裁格伦·豪恩斯坦上周告诉投资者，到今年年底，达美航空计划用AI技术对20%的机票价格进行个性化确定。目前，该航空公司约有3%的机票价格由AI确定，这一占比是九个月前的三倍。

  豪恩斯坦在去年11月的公司投资者日解释说，未来的目标是彻底废除静态定价。

  他说：“这是对我们现在定价方式以及未来定价方式的全面重塑。”最终，“我们将为每位乘客提供适用于特定航班、特定时间的价格。”

  他将AI比作“一位超级分析师”，可“每周7天、每天24小时不间断工作，试图模拟……实时情况，以确定价格点应为多少”。

  他表示，虽然AI定价技术的推出将是一个持续“多年”的过程，但初步结果“显示出单位营收好得惊人”。

  达美航空通过与费切尔公司的合作实现这一定价方式。费切尔公司是一家成立六年的以色列公司，其客户还包括巴西蓝色航空公司、加拿大西捷航空公司、英国维珍航空公司和墨西哥比瓦航空公司。费切尔公司的眼界不止于航空业。该公司联合创始人罗比·尼桑在2022年的一次旅游会议上说：“一旦我们在航空业站稳脚跟，我们将进军酒店、租车、邮轮等领域。”

  达美航空对使用AI的态度异常开放，其他航空公司可能会效仿。美国联合航空公司已经在使用生成式AI联系乘客告知航班取消信息，而美国航空公司则用生成式AI来预测哪些人会错过航班。

  “个性化定价在过去15年里是航空公司的一个目标。”旅游业权威人士加里·莱夫告诉《财富》杂志。莱夫最先注意到达美航空的AI战略。他说：“达美航空是第一家如此公开谈论使用AI定价的大型航空公司，它在去年秋季的投资者日将此宣传为它的潜在优势，并在最近的财报电话会议上提供了关于使用AI的具体指标。”

  隐私权倡导者对达美航空的事态发展表示担忧。为美国消费者权益保护组织分析所谓监控定价的贾斯汀·克勒茨科说：“它们试图看穿人们的头脑，了解人们愿意支付多少钱。它们基本上就是在非法入侵我们的大脑。”

  美国亚利桑那州民主党参议员鲁本·加列戈称达美航空的做法是“掠夺性定价”，他说：“我不会让它们得逞。”（编译/马丹）